1、陆地污染：垃圾的清理成了各大城市的重要问题，每天千万吨的垃圾中，好多是不能焚化或腐化的，如塑料、橡胶、玻璃等等。
2、物流用地，一般影响环境影响小，交通影响大，工业用地主要用于生产，产生的废水废气噪音等对周边环境影响比较大。如果将物流用地用作工业，就会有化工等危险物品对物流安全影响大，出事故影响大，同时对周边的环境也会有一定的影响。
3、严格控制沿江石油加工、化学原料和化学制品制造、医药制造、化学纤维制造、有色金属、印染、造纸等项目环境风险，进一步明确本地区新建重化工项目到长江岸线的安全防护距离，合理布局生产装置及危险化学品仓储等设施。 （二）改造提升工业园区。
化工物流比较特殊，是因为化工品大部分属于危险品，本身存在易燃易爆等危险性存在，按照规定运输这类的车辆需要办理危险品运输许可证，车辆要悬挂危险品标识，由有危险品运输资格证的驾驶员和押运员同时来运输，有些地方对危险品运输有管制和限制规定，需要特殊报备许可。
另外危险品物流相对于普通物流具有危险性比较大，因为涉及到易燃易爆有毒有害的物质。目前市场上做这种货运的不多，因为要求比较高，之前我们找过一家好像叫深圳得一国际货运的还不错，专注做这一块的。
关于专业的选择，国际物流对英语的要求较高，毕业后一般去外企或国际物流公司工作；化工物流可能去第三方物流或化工企业工作，只要不是特殊物品或放射性物品，一般来说对身体没有伤害。希望对你有帮助。
化工物流的tms系统对于车辆的速度，车辆的安全性，司机的操作，车厢温度要求会更高，所以一旦出现紧急情况，会有预警报警提示。
一是物流企业为客户提供多种产品和服务的能力，最大的柔性意味着提供个性化化的物流产品与服务的能力，以满足客户特殊的需求，这常被称为“大规模定制”。 二是物流企业快速转换新业务的能力或者快速转换服务流程提供服务的能力。
普货：安全的选择普货，顾名思义，是指那些日常生活中常见的、非危险性的物品，如服装、鞋子、书籍、玩具和办公用品等。它们可以直接通过标准的物流渠道进行运输，无需特殊处理，确保安全到达目的地。
物流普通货和危险品相比，普通货运费价格低，安全。危险品的运费高，风险性大，而且还要办理危险品运输许可证。
“普货”是区别于“重货”和“泡货”之说。一般是按重量衡量时的说法，重货指的是机械产品、油漆、建材等重量比较重的货物一般装车时放在底部。泡货也是轻货，如果布艺沙发、床垫、泡沫产品比较轻但是体积大怕压一般放在国厢上部运输。
1、违禁品：严格禁止违禁品包括毒品、武器、爆炸品、危险化学品、仿制品和动植物制品等，这些物品不仅违反法律法规，还存在极高风险。国际快递明确禁止运输违禁品，一旦发现，不仅货物将被退回，还可能导致法律追究。
2、违禁品：爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险物品，如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、农药等所有列入化学工业出版社出版的“化学危险品实用手册”中的化工产品。
3、国际物流禁运品具体如下快递禁运品：难以估算价值的有价证券及易丢失的贵重物品，如：提货单、核销单、护照、配额证、许可证、执照、私人证件、汇票、发票、本国或外国货币（现金）、金银饰物、人造首饰、手机。
4、禁限寄物品 仿真枪、消防枪、子弹及弹壳。如：任何仿真枪、可射击子弹的玩具枪均属禁寄，只有全塑料玩具水枪可通过安检。各种管制刀具、弩箭。易燃、易爆危险品、各种化工试剂、瓶装液体。带电池的各类电子类产品。
1、化工产品物流服务管理分为预防性的安全管理和事故发生后的应急管理。前者主要包括预防化工产品物流事故的发生和降低事故发生的概率，后者主要包括化工产品物流事故应急网络的建设和应急响应管理。
2、化工物流安全管理的内容是对物流服务过程中的人、物、环境因素状态的管理，有效的控制人的不安全行为和资源的不安全状态，消除或避免事故。达到保护劳动者的安全与健康的目的，达到保护环境的目的，达到为客户提高安全、高效的化工物流服务。没有明确目的安全管理会是一种盲目行为。
3、例如，液体化工产品运输服务是一个复杂的系统，其安全性涉及路况、驾驶员状态、气象、货物、交通制度等因素的影响。产品的安全质量应该达到多维评价的目标。在化工物流服务过程中，物流服务安全质量系统是指具有确定安全质量标准的服务产品和为交付客户所必须的管理上和技术上的步骤的网络。
4、安全——风险管理：化工物流运营安全性是客户关注的重点，化工物流（尤其是危化品）不同于其他物流，物流安全的风险管控能力是客户的首选，一般客户会优先使用通过安全质量评估体系（SQAS）的化工物流企业。化工物流企业安全风险控制和质量管理能力越好，企业在服务竞争上就越有优势。